Connect with us

Otomotiv

Toyota’nın seçimi ZF ve Mobileye güvenlik teknolojisi

Published

on

Friedrichshafen, Almanya merkezli ZF ve bir Intel şirketi olan Mobileye, Toyota Motor Corporation tarafından önümüzdeki birkaç yıl içinde birden fazla araç platformunda kullanılacak olan Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemleri’ni (ADAS) geliştirmek ve tedarik etmek üzere seçildi. Anlaşmanın bir parçası olarak, Mobileye teknolojisiyle çalışan dünyanın bir numaralı otomotiv kamerası üreticilerinden biri olan ZF, Gen21 orta menzilli radarını da sağlayarak kamera ve radarın Toyota araçlarına entegrasyonundan sorumlu olacak.

Intel’in Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Mobileye’ın Başkanı ve CEO’su Profesör Amnon Shashua, “Mobileye, dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota için lider bir sürücü yardımı ve güvenlik teknolojisi geliştirmek üzere ZF ile birlikte çalışmaktan mutluluk duyuyor.” diye konuştu. 

ZF ve Mobileye, bilgisayar görüşü ve makine öğrenmesine dayalı algılama, yerelleştirme, haritalama ve şerit takip ve merkezleme gibi sistemler için sınıfının en iyisi yanal araç kontrol teknolojisi ile yol güvenliğini artırmaya yönelik yenilikçi yaklaşımları nedeniyle dünyanın önde gelen otomobil üreticileri tarafından tercih edilen kombinasyon olmaya devam ediyor. Toyota ile olan bu yeni ilişki, ZF ve Mobileye’ın Toyota’nın ADAS sistemleri için ilk ortaklığı olurken, dünya yollarında güvenlik ve sürücü rahatlığı işlevlerini geliştirmek için Mobileye ve ZF güvenlik teknolojisinin menzilini önemli ölçüde genişletiyor.

ZF Elektronik ve ADAS Bölümü Başkan Yardımcısı Christophe Marnat bu konuda şöyle konuştu: “ZF, küresel güvenlik düzenlemelerini karşılamak için tasarlanmış gelişmiş güvenlik sistemleri geliştirmek üzere Toyota ve Mobileye ile yakın çalışmayı dört gözle bekliyor. Yenilikçi teknolojilerimiz füzyon tabanlı sistemler ve ADAS işlevleri için olağanüstü performans ve sağlamlık sağlayacak.”

ZF ve Mobileye, Toyota araçlarındaki önemli gelişmiş sürücü destek platformlarına güç sağlamak için ZF radar teknolojisiyle entegre gelişmiş kamera teknolojisi üretmek üzere yakın iş birliği kuracak. Şu anda mevcut olan en gelişmiş uygulamaya özel görüntü hesaplama sistemlerinden (yongada sistem) biri olan Mobileye EyeQ4, Toyota araçlarının etrafındaki ortamı hassas bir şekilde yorumlamak için ZF’nin Gen21 orta menzilli radar teknolojisi ile birleştirilecek. Bu teknolojiler birlikte, sınıfının en iyisi yanal ve dikey araç kontrolünü sağlarken çarpışmaları önlemeye ve hafifletmeye yardımcı olacak.

ZF’nin Gen21 orta menzilli radarı, 2022+ Euro NCAP 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmelerini karşılamak ve L2 / L2 + otomatik sürüş işlevlerini etkinleştirmek için tasarlanmış yüksek performanslı bir 77GHz ön radardır. Araç üreticisinin ihtiyaçlarına göre ölçeklendirilebilir ve hem otomatik acil durum freni (AEB) gibi sistemleri desteklemek için yaya tespitine yardımcı olmak üzere düşük hızlarda geniş bir görüş alanı hem de uyarlanabilir hız sabitleyici gibi sistemler için yüksek hızlarda daha uzun bir algılama aralığı sunar.

Continue Reading
Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomotiv

Su Kaynaklarını Koruma Yolunda TOFAŞ’tan Önemli Başarı

Published

on

By

Tofaş, Küresel İklim Platformu CDP’nin (Carbon Disclosure Project) “Su programı” 2023 derecelendirmesinde ülkemizdeki en yüksek skoru elde ederek, A- derecelendirme notuyla “Liderlik” seviyesine giren şirketler arasında yer aldı.

Tofaş, iklim değişikliği ile mücadele kapsamındaki faaliyetleri ve suyun verimli kullanımı konusunda yürütüğü çalışmalarla doğal kaynakları koruma performansını sürekli iyileştirmeye devam ediyor.

Tofaş, dünyanın en büyük iklim değişikliği verisine sahip olan, yatırımcıların, şirketlerin, şehirlerin ve bölgelerin çevresel etkilerini yönetmeleri için küresel bilgilendirme sistemini yürüten CDP’nin (Carbon Disclosure Project – Karbon Saydamlık Projesi) derecelendirmesinde önemli bir başarı elde etti.

2014 yılında CDP listesine Türkiye’den giren ilk otomotiv şirketi olan Tofaş, suyun verimli kullanımı konusunda yürüttüğü çalışmalarla, Karbon Saydamlık Projesi’nin (Carbon Disclosure Project – CDP) “Su programı” 2023 yılı derecelendirmesinde ülkemizdeki en yüksek skoru elde etti ve “A-derecelendirme notu” ile liderlik seviyesine giren şirketler arasında yer aldı.

Sürdürülebilir üretim için su ve atık su sistemlerini hassasiyetle yöneten ve su kullanım miktarını sürekli iyileştiren Tofaş, üretim operasyonlarında oluşan atık suyu modern arıtma ünitelerinde arıtıyor. Atık suların uygun ortama deşarjını gerçekleştirerek, her yıl yaklaşık 60 milyon metreküp yani 1.000 kişinin bir yıllık tüketimine tekabul eden su miktarının tekrar kullanımını sağlıyor. Tofaş son beş yılda araç başına taze su tüketiminde de yüzde 30’luk bir iyileşme oranını yakaladı ve 2023 yılında bir araç için 2,6 metreküp seviyesine düşürdü.

Otomotiv sektöründe tüm süreçlerde sürdürülebilirliklik anlayışıyla öncü olmayı hedefleyen Tofaş, Kapsam 1 ve 2 toplamında 2030’a kadar yüzde 50 karbon azaltımı, 2050 yılında ise net sıfır karbon olma hedefi doğrultusunda enerji verimliliği projeleri, güneş enerjisi üretimi ve kullanımına yönelik projeler yürütmekte; tüm üretim süreçlerinde doğal kaynak kullanımında verimliliği arttırmak üzere 5R (Refuse, Reduce, Reuse, Recycle, Recover – Reddet, Azalt, Tekrar Kullan, Geri Dönüştür, Geri Kazan) sürekli iyileştirme faaliyetlerini sürdürmektedir.

Raporun tamamı: https://irsustainability.tofas.com.tr/2022/tr/

Continue Reading

Otomotiv

Yılda 300 bin otomobil ve 200 bin parça üretim kapasitesine sahip fabrika

Published

on

By

Çin’de elde ettiği başarıyı Avrupa yollarında da sergilemek için kolları sıvayan Chery, yüksek teknolojili üretim yapan Mega Fabrikası ve gelişmiş laboratuvarlarıyla da öne çıkıyor. Chery’nin, Asya’nın ilk sessiz laboratuvarına ve ünü ülke sınırlarını aşan Çarpışma Laboratuvarı’na sahip Akıllı Bağlantılı Mega Fabrikası hayranlık uyandırıyor. Yılda 300 bin otomobil ve 200 bin parça üretim kapasitesine sahip fabrikada dakikada bir otomobil banttan iniyor. İleri teknolojiler kullanan fabrikada kütüphane düzeyinde sessiz bir deneyim ve Chery modellerinde premium otomobil markalarıyla karşılaştırılabilir bir rahatlık hissi sunuluyor.

Çin’in en büyük otomotiv üreticisi olan Chery, Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı ile birlikte 2023 Küresel Bayi Toplantısını da gerçekleştirdi. Düzenlenen toplantı kapsamında Chery’nin fabrika ve laboratuvarları da ziyaret edildi. Dünyanın dört bir yanından Chery’nin üst düzey yöneticilerinin eşlik ettiği bayi temsilcileri, modern Akıllı Bağlantılı Mega Fabrika’yı, ünlü Çarpışma Laboratuvarı’nı ve Asya’daki en büyük NVH (Gürültü, Titreşim, Sertlik) Laboratuvarı’nı ziyaret etti. Güçlü ve son teknolojiyi kullanan Ar-Ge ve üretim becerileriyle başarısını kanıtlayan Chery, ziyaretçilerden büyük övgü aldı.

Yılda 300 bin araç üretebiliyor!

Chery’nin çevre dostu üretim ve akıllı-dijital teknolojiye dayanan Akıllı Bağlantılı Mega Fabrikası, çevre dostu standartlar ve üst sınıf akıllı bağlantılı bir fabrika olmak için büyük bir mesafe kat etmiş durumda. Çinli otomobil üreticisinin 830 bin metrekare araziye sahip tesisi, yaklaşık 550 bin metrekarelik inşaat alanıyla da dikkat çekiyor. Fabrikanın ana üretim içerikleri arasında; kalıp atölyesi, kaynak atölyesi, boya atölyesi, genel montaj atölyesi, modüler atölye, motor atölyesi, şanzıman atölyesi ve ilgili destek tesisleri yer alıyor. Tesis aynı anda normal güç-aktarma ve yeni enerjili binek araçların üretimini de gerçekleştirebiliyor. Mega Fabrika da ağırlıklı olarak yüksek performansa sahip 10’un üzerinde yeni nesil platform ürün

serisi üretiliyor. Yıllık 300 bin adet komple araç ve 200 bin KD (otomotiv parçası) üretim kapasitesine ulaşabilen tesiste, her dakika yeni bir araç tamamlanarak battan inmiş oluyor. Fabrikanın en önemli unsurlarından olan kaynak atölyesi, kaliteli otomobil gövdeleri oluşturmak için dünyanın en güçlü yapay zekasına sahip kalite kontrol sistemine sahip.

Yüzey farkını 0,1 mm’ye kadar algılayabiliyor!

Tesis, otomasyon oranı, parametre grubu kontrolü ve yüzde 100’e ulaşan çevrimiçi ölçüm gibi gelişmiş teknolojilerle 300’den fazla robota sahip. Ek olarak, genel montaj atölyesi, otomatik montaj, nakliye ve akıllı ağ bağlantılı ürün testini gerçekleştirebilen Mega Fabrika, söz konusu süreçleri kısaltabiliyor, modülerleştirme gibi avantajlar sunuyor. Özellikle, çevrimiçi görsel açıklığı yüzey farkı algılama robotunun 0,1 mm’ye kadar doğruluğa sahip olması, onu dünya genelinde lider bir akıllı ve yüksek hassasiyetli teknoloji haline getiriyor. Ayrıca Chery’nin Mega Fabrikası’nda tüm üretim süreci verimli, otomatik, şeffaf ve dijitalleştirilmiş durumda. Böylece Chery’nin Mega Fabrikası, gerçekten düşük enerji tüketen ve “sıfır” emisyonlu yeşil bir fabrika haline geliyor. Tüm dünyadan gelen ziyaretçiler, Chery’nin akıllı üretimdeki gücünü deneyimlemenin yanı sıra Çarpışma Laboratuvarı’nı ve Asya’daki en büyük NVH Laboratuvarı’nı ziyaret etmek üzere deneyim merkezine davet edildi. Chery’nin NVH Laboratuvarı, tüm aracın, farklı alt sistemlerinin ve parçalarının performans testlerini kapsayan eksiksiz bir araç NVH geliştirme sürecine sahip. Bu ileri teknolojiler sayesinde Chery’nin ürünleri, 34 desibele kadar rölanti gürültüsü ile konfor açısından sürekli olarak gelişiyor. Tüm bu gelişme süreci sayesinde kütüphane düzeyinde sessiz bir deneyim ve premium otomobil markalarıyla karşılaştırılabilir bir rahatlık hissi sunuluyor.

Hedef her zaman daha gelişmiş ürünler!

Chery Automobile gelecekte “mükemmel bir marka yaratma” vizyonunu sürdürmeye, teknolojik yeniliklere bağlı kalmaya ve tüketicilere teknoloji anlayışıyla daha gelişmiş ürünler sunmaya devam edecek.

Chery hakkında

Temel teknolojilerde kendini geliştiren Chery, kuruluşundan bu yana “Teknolojik Chery” olarak biliniyor. Dünyada altı Araştırma ve Geliştirme merkezi ve 5.000’in üzerinde seçkin üyeden oluşan Araştırma ve Geliştirme ekibi ile geleneksel yakıt teknolojisi, yeni enerji, akıllı üretim ve diğer alanlarda avantaj sağladı. Yeni enerji araçları alanında 20 yılı aşkın bir süredir araştırma yapan Chery, dört araç montaj platformu, beş genel alt sistem ve yedi temel teknoloji ile sektöre öncülük ediyor. EQ1 modeli, Çin’de minik batarya elektrikli araçlarda lideri konumunda. Chery ayrıca dünya çapında araç, CKD parçaları, motorlar ve araç üretim teknolojisi ve ekipmanı ihraç eden ilk Çinli otomobil şirketi. Chery, bugüne kadar araçlarını 80’den fazla ülke ve bölgeye ihraç etti. Ayrıca 10 denizaşırı fabrika ve 1.500’den fazla denizaşırı satış ve servis noktası kurdu. 2,1 milyonu Çin dışı olmak üzere dünya genelinde yaklaşık 10 milyon kullanıcısı ile Chery, 19 yıl boyunca Çin’den ihraç edilen binek otomobil adediyle ilk sırada yer aldı.

Daha detaylı bilgi için Chery web sitesini ziyaret edebilirsiniz: www.cherytr.com

Continue Reading

Otomotiv

Aftermarket Konferansı İçin Geri Sayım Başladı!

Published

on

By

Aftermarket Konferansı İçin Geri Sayım Başladı!

Gelenekselleşen Aftermarket Konferansı’nda Yenileme Pazarında Değişen Trendler ve Vizyoner Yaklaşımlar Mercek Altına Alınacak!

Otomotiv endüstrisi, bu sene 13’üncüsü düzenlenen Aftermarket Konferansı’nda buluşuyor. Küresel ölçekte dev bir buluşmaya ev sahipliği yapacak etkinliğe sektörün önde gelen isimleri katılım sağlayacak. Bu yıl ana teması “Elektrifikasyonun Aftermarket Üzerindeki Etkisi” olarak belirlenen konferansta “Yeni Teknolojilerin Aftermarket Üzerindeki Etkisi”, “Avrupa Birliği Mevzuatı”, “OEM’lerin Aftermarket’ten Beklentileri”, “Türkiye Aftermarket Pazarı”, “Aftermarket Pazarı’nda Sürdürülebilirlik” gibi başlıklar mercek altına alınacak. Etkinliğin dikkat çekici isimlerinden biri de araç tedarikçileri, parça üreticileri ve satış sonrası pazarının Kuzey Amerika’daki ticaret birliği olan MEMA Aftermarket Suppliers’ın Başkanı ve CEO’su Paul McCharthy olacak. Küresel pazarlardaki fırsatların, alanında uzman isimler tarafından tartışılacağı organizasyon, 25 Mayıs 2023’te İstanbul’da gerçekleştirilecek. 

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetler Derneği (OSS) ile Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) iş birliğiyle ve T.C. Ticaret Bakanlığı’nın desteğiyle gerçekleştirilen Aftermarket Konferansı, bu sene 13’üncü kez düzenleniyor. Küresel ölçekte dev bir buluşmaya ev sahipliği yapacak etkinliğe sektörün önde gelen isimleri katılım sağlayacak. Yerli ve yabancı sektör temsilcilerinin, dünyada otomotiv endüstrisinin geleceğine dair önemli açıklamalarda bulunacağı organizasyonda sektöre ilişkin çarpıcı tespit ve öngörüler de masaya yatırılacak. Bu yıl ana teması “Elektrifikasyonun Aftermarket Üzerindeki Etkisi” olarak belirlenen 13. Aftermarket Konferansı, üretici, tedarikçi, distribütör ve bağımsız servislerin yanı sıra küresel paydaşlar ile sektörün öncü isimlerinin katılımıyla 25 Mayıs 2023’te İstanbul’da gerçekleştirilecek.

Sektörün çatı kuruluşları açılışı yapacak!

Etkinliğin açılış konuşmaları; Türkiye otomotiv tedarik sanayinin tek temsilcisi olan TAYSAD’ın Yönetim Kurulu Başkanı Albert Saydam, Türkiye’de otomotiv satış sonrası pazarının çatı kuruluşu OSS Derneği’nin Yönetim Kurulu Başkanı Ziya Özalp ve Türkiye otomotiv endüstrisinin ihracattaki tek koordinatör birliği olan OİB’in Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik tarafından yapılacak. Etkinliğin dikkat çekici isimlerinden biri de araç tedarikçileri, parça üreticileri ve satış sonrası pazarının Kuzey Amerika’daki ticaret birliği olan MEMA Aftermarket Suppliers’ın Başkanı ve CEO’su Paul McCharthy olacak. Konferans kapsamında CLEPA Kıdemli Sektör Danışmanı Frank Schlehuber ve Roland Berger’in ortağı Hasmeet Kaur de birer oturum gerçekleştirecek. Öğleden sonraki oturumda ise sektör temsilcilerinin katılımıyla “Zincirin tüm halkaları ile Türkiye satış sonrası pazarı” isimli bir de panel gerçekleştirilecek.

Yeni teknolojilerin sektöre etkisi tartışılacak!

Konferansta ayrıca; “ABD ve Avrupa Aftermarket Pazarı’ndaki Güncel Durum”, “Elektrifikasyonda Aftermarket Pazarı’ndan Beklentiler”, “Yeni Teknolojilerin Aftermarket Üzerindeki Etkisi”, “Avrupa Birliği Mevzuatı”, “OEM’lerin Aftermarket’ten Beklentileri”, “Türkiye Aftermarket Pazarı”, “Aftermarket Pazarı’nda Sürdürülebilirlik

Güncel Dataların Aftermarket Üzerindeki Etkisi”, “Otomotivde Değişim ve Gelişim” ile “Geleceğin Otomotiv ve Mobilite Dünyası” başlıkları ele alınacak.

TAYSAD Hakkında

Türk otomotiv tedarik sanayinin tek ve en yetkin temsilcisi konumundaki Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği TAYSAD, 1978 yılında 14 girişimci tarafından kuruldu. “Tasarım, Teknoloji, Tedarik gücü ile dünyada ilk 10” vizyonuyla faaliyetlerine yön veren TAYSAD, üyesi olan 510 üyesi otomotiv tedarik sanayi firması, 27 milyar dolarlık iş hacmi, 13,1 milyar dolarlık ihracat, 220 binin üzerindeki istihdam ve 182 adet Ar-Ge ve Tasarım Merkezi ile ülke ekonomisine değer katmaktadır. 92 üyesinin 32 ülkede 160’tan fazla tesis yatırımı bulunan TAYSAD, Avrupa Otomotiv Tedarik Sanayicileri Derneği CLEPA’nın üyesi olup, ISO 9001:2015 ve ISO 27001:2013 sertifikalarına sahiptir. www.taysad.org.tr

Continue Reading

Yorumlar

  • {{{ review.rating_post_title }}}
    User Avatar
    {{{ review.rating_title }}}

    {{{review.rating_comment | sstr | nl2br}}}

    Show

Trendler